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如果您想賺取不超過100,000英鎊並在周末工作四天，則可以考慮接受空中交通管制員的培訓-甚至不需要大學文憑。
Sun Online採訪了希思羅機場國家空中交通管制經理Pete Glass。
他從2001年開始擔任財務總監，並於今年早些時候加入希思羅機場。
皮特告訴我們：“受訓的培訓員將獲得大約17,000英鎊的培訓費用，然後將其安置在一個單元中，最高可獲得20,000英鎊。
“從那裡開始有條帶化的薪酬結構PT老虎機o 100,000英鎊。”
他繼續說：“這是一項高技能的工作。在每3,000名申請該大學的人中，只有26人實際完成了該課程-輟學人數很多。”
但皮特（Pete）透露：“話雖如此，您不需要大學學位即可獲得這份工作。您只需要從A *到C的五個GCSE，包括數學和英語，然後是A級或等同於考試的水平即可–您不需要成績。
“我們有很多人在19歲或20歲時加入我們，他們將獲得所需的所有培訓。”
但這並不意味著這是一件容易的事-控制器需要完成一系列利基技能方面的嚴格培訓。
皮特說，關於空間識別的很多工作已經完成，這就是決策。
他說：“我們根據人們的大腦功能來挑選他們。您可以在適當的時間內做出決定嗎？當控制飛機何時降落時，這一點非常重要。
“這項工作涉及查看2D顯示屏並將其從心理上轉換為3D圖像，並不是每個人都能做到這一點–777拉霸機這就是為什麼我們不專注於學歷，而是關於您的能力和能力以及您的想法。
“您每天都在照顧成千上萬乘客的生命。我不會說這是一個壓力很大的工作，但是壓力很大。”
每天有650架飛機從希思羅機場起飛和降落，使其成為世界上最繁忙的機場之一。
皮特解釋說：“塔樓每次有6或7個管制員，他們每次將與5到15架不同的飛機通話。
“每架飛機都有自己的呼號-這是不同的代號，例如，所有英國航空公司的飛機都稱為Speedbird，並帶有一個編號。
“一旦飛機在距離最後八英里的最後進近時，飛行員將與塔內的管制員聯繫，然後准許他們進入許可範圍。BS老虎機降落並指引他們到達到達門。”
他繼續說：“在一天中，每個管制員將幫助40至44架飛機降落。”
空中交通管制室以安靜著稱，不過皮特（Pete）表示並不完全安靜-允許管制員彼此聊天。
他說：“我們希望我們的員工感到輕鬆，所以是的，他們可以聊天。就像你想像中的辦公室玩笑。”
但是，這項工作需要集中精力，因此，出於明顯的原因，手機被禁止進入控制塔。
皮特說：“我們不能讓任何人被他們的電話分心，我們正在努力管理分心。我們的員工必須能夠保持專注。
“我們還監控他們在屏幕上的停留時間，以確保濃度水平不會下降，不會造成疲勞。”
因此，空中交通管制員將在希思羅機場每90分鐘休息半個小時。
他們也有四天的周末，作為發發發老虎機 十天輪班模式，連續六天工作，包括兩個早上的上班時間，兩個下午和兩個晚上，然後休息四天。
皮特（Pete）在空中交通管制領域工作了17年，他說自從他開始工作以來，情況發生了很大變化。
他說：“飛機的性能發生了巨大變化。它們越來越大，而且效率也越來越高。
“飛機現在更易於操作，轉動起來也更快。
“就我的工作而言，最大的事情是自動化和電子。我們使用計算機系統，以電子方式而不是紙條上寫下東西。”
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