BETS88娛樂城
工作人員將空中交通管制延誤歸咎於您有多少次飛行？
事實證明，這只是任何可能出錯的事情的藉口。
Sun Online採訪了希思羅機場國家空中交通管制經理Pete Glass。
他從2001年開始擔任財務總監，並於今年早些時候加入希思羅機場。
皮特告訴我們：“當航空公司說空中交通管制有所延遲時，請不要相信。並非總是如此。
“我不會說飛機上的工作人員在撒謊，但這是一個概括。”
他繼續說：“實際的延誤可能是20或30種不同原因之一。
“由於航空交通管制人員的原因，今年在希思羅機場沒有發生任何延誤。
“我們在人員配備和老虎機機率 我們已經100％地提供了該服務。
“有一些延誤，但不是因為我們缺少員工。它們由要起飛的飛機數量驅動。
“ Eurocontrol是負責監視整個歐洲空中交通量的中歐機構，必須制定一些法規，因此有時會延期執行。
“否則飛機可能有問題。往往是空中交通管制應受指責，但我免費老虎機遊戲這是一個概括，很容易找藉口。”
空中交通管制的工作是與飛行員交流有關降落飛機的信息，但不允許發生的一件事就是開玩笑說他們何時接觸。
皮特說：“這不會發生。我們與之交流的飛機數量太多-一次只有5到15架飛機-因此我們必須保持標準水平。
“在很大程度上，這只是一種傳輸，在我們進行下一次轉換之前。沒有時間閒聊。”
如果您想賺取高達100,000英鎊並獲得為期四天的周末，則可以考慮將培訓視為空中交通管制老虎機必勝法拖釣者-您甚至不需要uni學位。
皮特告訴我們：“受訓的培訓員將獲得大約17,000英鎊的培訓費用，然後將其安置在一個單元中，最高可獲得20,000英鎊。
“從那裡開始，有一個高達100,000英鎊的帶薪薪酬結構。”
他繼續說：“這是一項高技能的工作。在每3,000名申請該大學的人中，只有26人實際完成了該課程-輟學人數很多。”
但皮特（Pete）透露：“話雖如此，您不需要大學學位即可獲得這份工作。您只需要從A *到C的五個GCSE，包括數學和英語，然後是A級或等同於考試的水平即可–您不需要成績。
“我們有很多人在19歲或20歲時加入我們，他們將獲得所需的所有培訓。”
但這並不意味著這是一件容易的事-控制器需要完成一系列利基技能方面的嚴格培訓。
皮特說，關於空間識別的很多工作已經完成，這就是決策。
他說：“我們根據人們的大腦功能來挑選他們。您可以在適當的時間內做出決定嗎？當控制飛機何時降落時，這一點非常重要。”
崩潰後，Primera航空的乘客抱怨成千上萬的國外航空公司滯留