根據新的數據，超過2,000人無需進入邊境檢查就可以進入英國。
航空旅客到達時被送錯了方向，這意味著他們繞過了邊境檢查。
承運人和機場運營人負責將搭乘國際商業航班的旅客引向移民局，以進行護照和安全檢查。
但新聞協會獲得的數據顯示，2018年降落後沒有立即向邊境部隊提供2,431人的入境-平均每天約六人。
這些事件記錄為“誤導”老虎機攻略分享“.
對於“過度篩選”的情況，當不必要地將乘坐國內或公共旅行區航班到達的乘客送往檢查站時，也會記錄錯誤的方向。
去年，這個類別中有969人。
此外，有23名機組人員錯誤地使用了為操作人員預留的放行設施，這意味著他們沒有按要求出入邊境管制站。
在這三個類別中，去年總共記錄了3,423個人被誤導。
這比2017年的數字增加了1000多個，並且過去六年的總積分達到近15,000。
內政部說，誤導旅客要么返回邊境管制，要么根據觀察名單進行追溯檢查。
為響應新聞協會的新聞自由要求，該部門拒絕提供去年誤導的詳細信息。
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它說，諸如日期，航班承運人和機場之類的信息“很可能損害移民管制的運作”。
雖然尚未發布具體事件的情況，但先前指出的政府文件誤導通常是由於到達門上的門打開錯誤或航空公司或機場運營商將乘客送往錯誤的地方而發生的。
部長們仍在權衡是否繼續推進計劃，如果他們未能採取一切合理步驟以確保到達的旅客被正確引導到邊境管制處，則對航空公司和機場處以最高50,000英鎊的罰款。
2016年通過了為民事處罰制度鋪平道路的立法，一年多以前就其運作方式進行了磋商。
但內政部表示，下一步行動“尚待決定”。
該部門發言人說：“我們邊境的安全至高無上，這就是為什麼到達英國時要對100％的定期乘客進行檢查的原因。
“在少數情況下，如果旅客被誤導，他們將被送回邊境檢查，或者在不可能的情況下，對一系列安全和移民觀察清單進行回顧性檢查。
“航空公司和機場運營商有責任確保將旅客引導到正確的路線，並且邊境部隊正在與這些利益相關者緊密合作以應對老虎機機台這個問題。”
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英國航空公司說：“雖然發生任何誤導旅客的事件都是不可接受的，必須進行充分調查，但與使用英國機場的旅客人數的增加相比，事故總數仍然非常低。
“不是對航空公司實行新的民事處罰（我們認為這不會是相稱，有效或公平的做法），而是必須將重點放在確保內政部與整個行業（包括地面服務人員和教練提供者）之間的有效合作上飛機場。”
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機場運營商協會（AOA）表示，機場在“極其認真地”維護英國邊境安全方面發揮了作用，並致力於與航空公司，地勤人員和邊境部隊合作，以減少誤導旅客的數量。
AOA發言人補充說：“儘管我們盡了最大努力，但確實發生了罕見的誤導，例如，航空公司員工或地面服務公司的工作人員將乘客誤引導到錯誤的走廊時，機場會利用全部資源來恢復這一目標。水果機nt盡快。
“這項工作的結果是，最初被引導到錯誤到達目的地的絕大多數乘客得到了完全康復，並在適當時被轉移到護照檢查中。”