在一個幕後視頻中，澳航透露了飛機上通常沒有向乘客展示的一些隱藏區域。
副駕駛羅布·諾南（Rob Noonan）將攝像機帶入了通常只對機組開放的駕駛艙和就寢區。
這不僅是您在船上看到的景點-副駕駛還在貨物區域周圍進行了表演，有時會存儲動物和食物。
他向news.com.au解釋說：“我們從駕駛艙控制該區域的溫度，以照顧我們攜帶的任何牲畜或任何易腐爛品。
“通常是貓和狗，但偶爾也會有猴子和獅子等動物園動物。”
他還展示了新型Dreamliner飛機的駕駛艙區域，該飛機運營著從珀斯到倫敦的航線。
他在座艙中解釋說：“我們在787上有3個自動駕駛儀。”
有些人可能沒有意識到自動駕駛儀可用於飛行的所有部分，而不僅僅是在巡航時。
羅布解釋說：“我們可以在惡劣的天氣條件下自動降落飛機，但是所有飛行員都更願意手動駕駛飛機。”
他說，飛行員更喜歡自己降落，因為它是一架“美麗的飛機”。
在長途飛行中，飛行員和乘務員也需要在飛行中睡覺，尤其是在從澳大利亞到倫敦的17小時旅程中。
在機艙其餘部分之上，有許多供他們睡覺的秘密房間，這些空間供機組人員和飛行員使用。
羅布說：“重要的是要在航行中獲得充足的休息，因此我們有一個秘密的乘員休息區，該休息區隱藏在駕駛艙上方的天花板上。
“飛行員在前排有一個一間臥室的公寓，在後排有一個兩臥室，供乘務員使用。”
一段階梯將乘員帶到配備了床墊，枕頭和毯子以及隱私窗簾的多個房間。
如果一個機組人員想睡覺而一個人想讀書，則還有兩個按鈕來控制雙層床之間的溫度和照明。
他們還必須在睡覺時係好安全帶，以防萬一。
房間裡的標語上寫著“僅限乘員”，解釋了使用雙層床的規則。
它說：“機組人員只能在機長確定緊急情況下接受過緊急程序培訓並能夠迅速使用疏散路線的機組人員。
“船員必須接受手風琴訓練。UC8老虎機e具有FAA / EASA批准的疏散，減壓和消防程序。
“在滑行，起飛和著陸期間，請勿佔用機組人員的休息區舖位。”
舖位可容納一個人，老虎機oms最多可容納6個人。