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每個人都知道飛行員在空中時會使用“ 羅傑 that”一詞-但是您是否想過為什麼？
原因可以追溯到最初的一些航班。
飛行員飛行時需要地面人員的支持，但是1903年賴特（Wright）駕駛第一架飛機時，並沒有無線電通信之類的東西。
據Wonderful Engineering稱，在賴特兄弟的首次飛行中，他們在飛機升空時使用火炬，手勢和彩色槳進行通信。
隨著技術的進步，在1915年之前，當空對地語音傳輸成為可能時，飛行員開始使用莫爾斯電碼進行通信。
為了確認已收到消息，他們將在摩爾斯電碼中用字母“ R”表示。
喜劇電影《飛機》中的經典“羅傑·羅傑”場景！是飛行員術語的完美模仿
當通信切換到無線電時，飛行員繼續使用字母“ R”來確認消息，但開始使用羅傑這個詞。
儘管我們現在在語音字母中使用字母Romeo來表示字母R，但過去使用的是“ 羅傑”。
由於並非所有飛行員都說英語，因此國際電報聯盟於1927年決定將“羅傑”的命令比“接收”的命令更容易。
這個詞後來成為國際航空語言的一部分，得到了很好的使用。
飛行員還在第二次世界大戰期間使用了它，這在歷史上進一步鞏固了它。
儘管現在在語音字母中使用羅密歐代替羅傑，但“羅傑那個”仍在全球範圍內被飛行員廣泛使用。
全世界的飛行員不僅使用羅傑（羅傑），而且飛行員具有必須說的全部特殊語言，無論其國籍如何。
飛行語言或航空英語（由大約300個單詞組成）是專業術語和普通英語的結合。
飛行員講話…及其含義
您知道鍋裡有什麼人嗎？
確認 -與普遍的看法相反，飛行員在表示是時不說“肯定”-正確的詞是肯定的，發音為“ AY-firm”。
方法 -進入土地。
無頭 -這是指在乘客座位上旅行的航空公司機組人員。
勞動節 -這是您不想听到的。遇險者需要危及生命的緊急情況，例如發動機完全故障。它來自法語“ m’aidez”（“幫助我”）。飛行員必須在無線電通話開始時將其保持三下。
MEL -最低設備清單-這意味著特定的飛機設備已損壞，但為安全飛行而不需要-例如咖啡機。
盼盼 – 從五月天開始的下一個緊急狀態；用於嚴重但不危及生命的情況。源自法語單詞“ panne”，表示細分。您說了三遍：“ pan-pan，pan-pan，pan-pan”。
羅傑 -這表示“已收到郵件”，但這並不一定意味著您會遵守。
發牢騷 – 要發出叫聲，就是要設置應答器（用於接收無線電信號的設備），以便可以在老虎機外掛 雷達。可能會要求飛行員使用“ Mode叫模式查理”或“ s叫身份”，這是獨特的設置，可幫助空中交通管制員查看您的位置。
支持 -這表示“請稍候”，通常是在空中交通管制員或飛行員忙於接收消息時說的。
無線網老虎機娛樂體驗金co -“將遵從”的縮寫，表示收到消息並將遵從。
它的創建是為了避免飛行員和空中管制員相互割禮-避免發生潛在的致命事故。
1977年飛往特內里費島的航班是歷史上最致命的飛機災難之一，部分原因是語言混亂。
不幸的是，由於荷蘭語和英語單詞混亂，並且由於惡劣的天氣條件，控制塔沒有意識到兩架飛機要衝撞了。
至少583人喪生。
繼幾條這樣的空氣水果機 發生交通事故時，國際民航組織（ICAO）建議將英語作為航空的國際語言。
所有飛行員和空中交通管制員必須至少具有基本知識。
但這不是我們所知道的英語。
牛津詞典博客說：“在飛機收音機上學習說話是學習飛行中最具挑戰性的方面之一，新飛行員必須參加筆試和實踐考試，以證明自己的熟練程度。”